12月31日12：02。
车队的速度渐渐放缓，因为这是我们第一次确信，我们已经来到了不一样的地方，此刻外界已不再是漆黑一片，而是一片紫色的极光遍布整个天空，极光取代了星空照亮了整片冰原，使我们得以在极夜中看清冰原的样貌。
冰原上到处都生长着奇怪的紫色花朵，虽然没有降雪，但此刻外界的温度已经来到了零下七十五度，我不知道是怎样的植物才能够在如此恶劣的气温下显得生机勃勃，只是直觉告诉我那不是什么好东西。
随着我们越来越深入，这些花儿的数量也逐渐增加，似乎是在迎接着我们的到来一样，我能够看出来大家似乎是因为见到了这些花儿情绪变得高涨了一些，毕竟他们已经几十天没有见过除了雪以外的其他自然物了。
花的密度越来越大，以至于我们的车都不得不碾过这些摇曳的花朵，就像是行驶在花园中一样，就是不知道是谁在这里铺下了这片花园，我们只能感叹自然的神奇伟力和这些植物坚强的生命力。
但那些都不重要，现在大家得出了一个结论，虽然我们没有再继续绕圈，可我们也并没有回到科考站，因为我们之前从未见过这样的景象。
一些人认为虽然我们没有按原路线返回，但植物成群的出现说明我们已经来到了冰原的边缘地段，继续前进就可以离开冰原，至于为什么眼前的环境和之前进入冰原时的完全不一致，推测可能走了很多弯路来到了其他地方，比如来的时候我们是从萨米进入冰原，而现在则是在乌萨斯冰原的方位。
这个观点得到了大多数人的赞同，但我却不认可，因为在进行科考之前我们就曾做过调查，乌萨斯方向是更加恶劣的自然环境，即便是在冰原边缘部分地区，在冬天也不可能有任何植物能够存活，这也是我们当初选择从萨米一侧进入冰原的原因之一。
而眼前的这些花儿也没有任何资料记载，我们根本无法通过观察这些花儿来判断我们所在的地理位置。
同时还有另外一个原因，那就是通讯信号依旧没有恢复，我们依旧处于失联状态。
另外，我发现，随着越来越深入，外界的气温也是越来越低，这不符合离冰原深处越远气温越高的情况，我反而认为我们可能正在驶往冰原深处。
但我没有把我的观点说出来，因为我已经不想再打击大家的信心了，而且我其实是有一个可能害了所有人的私心，那就是我想要进入冰原深处，我能感觉到，我们其实是来到了正确的路线上，不是回家的路线，而是走向冰原尽头的路线。
大家似乎也没有反对继续前进，因为现在外界除了温度奇低无比以外，没有暴风雪，没有深深的积雪，也没有坍缩体，只有一片又一片养眼而又美丽的紫色花园和为车队照亮前路的极光，大家已经不想再回到之前那充满了死亡气息的冰天雪地之中。
12月31日22：15。
我们就发现了一个非常熟悉的东西，那辆疑似被劫持的车辆。
大家非常疑惑而又谨慎，虽然有一段距离，但现在视野非常好，能够清楚看到车辆的样貌，看上去非常像是车队中的那辆车。
我在距离二十米的位置向那辆车发送通讯，没有任何回应，继续拉进距离也没有任何回应，准确的说是没有任何信号，连生命体征的生物信号都没有。
我们来到了那辆车的前面，我带着三个人下了车打算去看看是什么情况，为了安全起见，我们都带上了武器。
一下车我们就被冻得不行，这外面的温度已经低到几乎无法生存了，但为了一探究竟，我们还是冒险去查看情况。
那辆车静静地停在那里，四周都是簇拥着的紫花，花儿甚至都长到车上，而车身也已经是锈迹斑斑，车门都已经脱落，仿佛在那里存在了很久一样，如果不是我们特别熟悉那辆车，恐怕都认不出来这是这个时代的东西。
我小心翼翼走进了车内，这次倒是没有什么吓人的东西，车内的东西很多都不见了，只留下了一些仪器和杂物，而且看上去也是破旧不堪，车窗的玻璃也早就碎裂成玻璃渣，散落在车内与积雪花丛中，但不像是人为破坏的，更像是饱经岁月自然脱落的一样。
车内的设备都已经无法启动，连插在车上的钥匙都已经因为锈迹而断裂，一半掉在了地上，一半插在插孔里。
灰尘倒不是很多，可能是因为冰原这里没有太多污染的原因，但也有一些积雪，可能是车窗和车门损坏后车风吹进来的原因。
我们打开了冰柜，冰柜里的那个受害者的尸体也没有找到，也没有找到任何食物，虽然冰柜早就没有运转，但外界的温度甚至比冰柜还要低，自然里面的冰块也还存在。
最重要的是，没有任何人类的遗骸，也就是说，最后可能没有人再遇害，车上的人是自己选择离开了车辆。
后来我们才发现，这辆车上装载燃料的容器里已经是空空如也，轮胎也全部漏气，准确的说轮胎都已经解体成为碎块了。
这非常不合常理，距离劫持事件才发生不过八天的时间而已，他们再怎么浪费也不可能在短短八天时间内把半年的燃料全部用完，除非发生了燃料泄露或者燃料遭遇坍缩污染的情况。
可我们又发现，车辆并没有任何坍缩体污染的痕迹，虽然车辆因为破损不堪早就到处都是破洞，但这些破损也并不像是燃料泄露的原因，因为在一众破损的设备中，燃料存放容器和燃料箱是正常的，也就是说直到他们离开之前，这辆车都不应该存在燃料泄露问题，而现在我们却没有发现任何一点儿燃料。
由于车上用于记录的仪器已经全部损坏，我们已经无法判断他们离开的时间点，也不知道当时车上发生了什么，我们只能做出一个最有可能的判断，车上的人是因为燃料耗尽之后，不得已带上了车上能够带走的全部能用的物资，离开了车辆，继续在冰原上行走。
而当我看着这辆已经残破不堪的车辆时，我突然联想到了，我曾在阿戈尔历史博物馆里看到的，那些曾经被大群击毁后沉没在海底深处静静呆了几十年乃至上百年的舰艇。
虽然我们现在没有能够测量物体年代的仪器，但仅仅是根据车辆锈迹解体损坏程度，以及已经长到车上的紫色花儿，就能够得出一个显而易见的结论，这辆车在这里，已经被遗弃了非常之久，要知道，这里是温度极低的冰原，物体的保存时间一般都会更久，能够残破成这样，这辆车的岁月，可能比我曾经见过的那些舰艇还要漫长。
所有人都对这个发现感到不可思议，这完全超出了大家的认知，因为这辆车距离离开车队的时间是有明确记录的，只有八天，这是不可否认的事实，没有任何争议，但现在另外一个事实也摆在了我们的面前，这是一辆足以称作古董的车辆。
眼见没有什么危险，车上的人也陆续下来查看情况，想要亲眼看看到底发生了什么，同时确定我们得出的结论是否正确。
而当他们真的看到了眼前的事物之后，无限的疑惑在他们的脑海里回荡，由于目前视野清晰广阔且没有风雪干扰，暂时不存在走失的风险，于是大家又在附近几十米搜寻其他线索，而后又发现了一些杂物，主要是一些饮用水的瓶子和食物包装袋之类的，也都是饱经岁月一碰就碎，同时又发现了杂物延续的方向，远远指向着我们车队正在行驶的前方。
也就是说，他们走向了冰原深处。
相较于坍缩体的污染，暴风雪的侵袭，以及队伍内部的冲突，现在的局面没有表现出明显的危险性，大家更多的则是感到奇怪，奇怪于这完全不符合常理的事情。
所有人都在那里讨论，以寻求找到真相，只是过去了很久都没有得出一个能够有说服力的猜想。
而我则是大概知道发生了什么，眼下这种情况，并非查无可寻，目前全阿戈尔科学院资料库有明确记录的类似现象，有且只有一种。
那就是大群的神域。
科考队的队员们可能忽视了这点，他们可能并不知道神域对时间与空间造成扭曲的记载，因为这也只是一个猜想，并没有被明确证实，且尤德博士与洛兹在碑林中的时间经历目前也属于高度机密，即便是那些执政官们都不能判断是否是真实的，也因此他们不知道也很正常。
但我经历过，当时在克洛维斯，被暗幕笼罩之后，我们只是在里面呆了一会儿时间，外界就过去了一个月。
神域可能会让一定范围空间内的时间流逝加速亦或是减速，这是神域的一大重要表现。
也就是说，如果我们真的已经处于神域之内，那么这辆车确实是已经过去了不知道多长的岁月，而那些离开车辆的人，也很可能已经度过了他们的余生。
我捡起了雪地上的一朵花儿，它是那么炫丽，又是那么冰冷，可又有一种神奇的诱惑力，在与我体内的基因发生着共鸣，似乎是在引导着行人们走向它所簇拥的方向。
这一次我知道，我们终于发现了大群可能与坍缩存在的联系，而且这个联系很可能不止是坍缩污染或是大群吞噬那么简单的表面现象而已，因为神域的出现，意味着这里很可能存在着极其强大的大群生命个体，比如邪灵，甚至是生代。
我望向远方，似乎看到大地的尽头，那种不详的预感再次油然而生，灾难似乎已经在我们的不经意形成了汇聚。
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