第1274章 着急的德国车企

  张凡的到来,对于德国企业来说是一个大消息。无数德国企业都想和张凡寻求合作。

  而在这些企业中,最最上心的就是德系三强。他们才是真正的着急,现在他们的日子太不好过了,张凡的到来让他们看到了救命稻草。

  为了抢的先机,三大豪门直接召开股东大会。商议该如何从张凡哪里获得合作,最重要的就是自己能够下多大的魄力,底线在哪里。

  这才是最重要的,谁都知道,和张凡合作是肯定要付出一定的代价的。看看现在的美系巨头就知道了。

  现在的美系巨头,在新能源汽车市场,完全就是特斯拉主导。他们的新能源汽车所用的技术和零配件,都是特斯拉的技术。

  甚至有不少特斯拉的换壳车,就算新研发的车子,也采用了特斯拉的技术标准。

  现在的三巨头,在研发商投入越来越少。这样看来会失去主动,但是他们却重新复活了,销量越来越高,利润越来越多。

  对于资本家来说,眼前这一关都过不来。哪里时间考虑以后的事情啊。他们现在需要的是时间,能够把企业救活,有了利润他们就可以在研发上大规模投入,最后再摆脱对特斯拉的依赖。

  对于研发,德系三强充满了信心。之所以在新能源落后,完全是因为走的慢了。

  这是他们的自信,现在德系三强也在研发石墨烯电池。只不过短时间内没有太多成果。

  抢得先机,因为三强都预测到,特斯拉就算选择和德国企业合作,也不会和三家集团同时合作。

  因为不管怎么说,德系三强都是特斯拉的直接竞争对手。把德系三强弄死,对于现在的特斯拉来说是非常有利的。

  德系三强在行动,而德国政府这边也在行动。他们一方面想促进张凡和本国企业达成合作,另一方面就是想要让张凡来德国投资,特别是高精尖产业,张氏集团的机器人制造,芯片制造可是非常牛的。

  同时还有在农产品上面,德国虽然面积不算小,但是有一些农产品还是需要从国外进口。

  而绿荫集团的技术让全球人羡慕,私人领就是一个例子。私人领全是沙漠,但是现在私人领竟然大规模的出口和援助周边国家农产品。

  所有的农产品私人领都可以自足自己,而且还能大规模的出口。这要一来引光光纤技术,现在这个技术私人领一家垄断,别无分号。

  一直忙碌了一天,晚上酒会结束后,张凡才回到自己的酒店。今天一天没有太大的收获,很多东西都是走走形式。

  不过张凡知道,晚上才是重点。今天晚上的客人之后一个,那就是大众集团总裁乔治。

  “咚咚咚……”

  敲门声响起,房间内的保镖用对讲机问了一句。随后直接打开门,乔治一个人站在门口,看到门开了之后直接走了进来。

  “张先生你好……”

  乔治走了过来,看到张凡直接问好。乔治只有一个人过来,没有带助力,只是呆了一个简单的翻译器。

  “乔治先生你好,请坐……”

  张凡直接用熟练的德语说道。张凡的外语能力大家是都知道的。今天很多时候张凡都用德语和德国方面交流。

  乔治直接把翻译器拿下来,然后坐在沙发上。

  “乔治先生,天色这么晚了。你来我这里是有事情吗?”

  张凡明知故问。

  “张凡先生,我是代表大众集团来寻求合作的。我们希望能够和您的特斯拉集团形成合作。互赢互利……”

  乔治认真的说,心里也是苦啊。曾几何时,大众集团是何等的骄傲。但是现在只能放下身段来寻求合作而来。

  “哦,是吗?你们愿意付出什么?”

  张凡直接开门见山。张凡没什么好隐瞒的,这次来,张凡很大的目的就是为了德系三强而来。

  德系三强的品牌底蕴太强了。而且德国政府也不会眼睁睁的看着德系三强就这么倒下。

  听到张凡直接的话,乔治咽了咽口水。这不按照套路出牌啊,自己还没说自己想要什么,张凡直接问自己愿意付出什么,这节奏不对啊。

  “张凡先生,这要看我们能从您的手里得到什么?”

  乔治看着张凡说道,听到这话张凡笑了起来。

  “特斯拉有的,你们都可以获得。只要愿意付出。”

  张凡的话让乔治兴奋了起来。

  “包括全固态电池的使用权?”

  乔治忍不住问道。

  “可以,包括第二代全固态电池的使用权都可以。”

  张凡微微一笑。

  “能转让电池技术吗?”

  乔治终于还是忍不住问道。

  “乔治先生,你真会开玩笑。如果是你们大众集团,您会转让电池技术吗?”

  张凡的话让乔治冷静了下来。看样子电池技术是肯定得不到的。想想也是,谁会傻的把下蛋的母鸡卖出去啊。

  换做大众,如果拥有这样的电池技术,自然也不会卖出去,除非有人研究出了这种技术。

  但是从目前来看,其他公司根本没有研发出全固态电池技术,短时间内也不可能研发出来。

  “我们愿意付出股份。还有,如果张凡先生感兴趣,我们可以把宾利,兰博基尼以及布加迪卖给您。”

  乔治的话让张凡眼睛亮了起来,看到张凡的眼神,乔治内心松了一口气。看样子是赌对了。

  他们的研究团队发现,张凡好像特别喜欢购买一些品牌。

  不过张凡购买这些品牌都是很便宜的。然后再把这些品牌换个壳,以最快的速度盈利。

  而大众集团有好几个品牌,最核心的就是大众,奥迪,保时捷,这三个品牌自然是不会卖的。

  但是宾利,兰博基尼,布加迪,这三个品牌完全可以卖,虽然这三个品牌看起来很高端,但是盈利真的是太少了。

  而特斯拉恰恰缺少这个品牌,超跑虽然是阿斯顿马丁,但是兰博基尼的影响力比阿斯顿马丁更胜,更别说布加迪了。

  宾利正好填补特斯拉集团超豪华品牌的漏洞。特斯拉集团平民品牌有红旗,有马自达,豪华品牌有特斯拉,玛莎拉蒂,现在就缺少一个宾利这样的品牌填补最上层的真空,所以乔治他们直接把这个送上来。

  

  

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